// AI 新闻 · 2026-10-31 · 快科技 MyDrivers
经济日报驳斥“速成车”标签滥用
经济日报指出，当前行业缺乏对‘速成车’的科学定义，将其与研发周期短直接关联是概念误用。该标签本质混淆了开发效率与验证充分性，忽视了平台化架构、数字仿真和供应链协同带来的技术进步。多款国产车型在Euro NCAP测试中获得五星评级，证明高效开发可满足国际安全标准，提速源于流程优化而非测试缩减。
原文发布 2026-10-31 11:16（北京时间）来源 快科技 MyDrivers自动整理 · 已核对原文
01摘要
全球主流车企如日产、本田、丰田等亦正推进研发周期压缩，表明缩短周期是行业共识。‘速成车’说法最早源自今年7月合资车企高管言论，部分品牌借此进行产品力落后的舆论反击。文章强调，反对标签滥用不等于忽视个别风险，工信部等四部门已关注验证不足问题，但个案不应泛化至整个产业，消费者应避免被情绪化言论误导。
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02要点
- 行业未对‘速成车’形成科学定义，研发周期短不能等同于品质缺陷。
- 高效开发依托平台化、模块化和数字仿真技术，是技术进步的体现而非粗制滥造。
- 广汽埃安UT、吉利E2、零跑B05等车型获Euro NCAP五星评级，证明高效开发可满足国际标准。
- 海外主流车企正压缩研发周期，表明缩短开发时间已成为全球行业趋势。
03原文出处
快科技 MyDrivers · 发布于 2026-10-31 11:16（北京时间）
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